歐美正在切換科技樹。
以前這樣對日本搞過好幾次,比如氫燃料電池和等離子平板顯示器,一但發現競爭不過,就切到備用賽道,干掉你已經布局好的科技生態。
我國在電動車方向的科技優勢不止是電動機和電池這麼單薄,還有1.1萬伏的超高壓電網,還有馬明偉院士領銜的一系列大功率電磁技術。
中國跟日本不同,中國自己的市場夠大,想強行換科技樹對歐美來說風險也極大。
往下幾個月估計我們會看到越來越多的說電動車起火不安全的報道,還有電動車實際上不環保更浪費能源的報道,可能還會有氫燃料電池更有前途的報道。