看個正經新聞吧,別信自媒體的瞎寫,怎麼就傳成了「西方集體退出新能源汽車」了?
美國7500億的新能源補貼還發著呢,歐洲2035年禁售燃油車的計劃也還沒變
并沒有什麼「西方退出新能源」,只是個別車企推遲了全面電動化時間,比如奔馳。為啥要推遲呢?其實主要是不想讓中國企業掙這個錢。歐美的新能源汽車產業鏈不完善,要按期完成電動化,只能采購中國的汽車或零配件,比如電池。德國的特斯拉超級工廠也是用的中國電池,1月份紅海危機,因為運中國電池的船沒按期到德國,還導致德國的特斯拉超級工廠停工了一段時間
推遲計劃,只是以拖待變,等的就是本國新能源汽車產業的完善,所以出幺蛾子都是那幾個本國汽車產業比較強的國家,通過改計劃或者限制進口中國汽車保護本國產業。